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Boitier thermostat d'eau résistant pour stopper les fuites de Polo

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Résolvez les problèmes de surchauffe et de perte de liquide

Votre aiguille de température fait du yoyo ou reste désespérément basse ? Vous constatez des traces de liquide de refroidissement sous le moteur de votre Seat Ibiza ou VW Polo ? Le boîtier plastique d'origine a tendance à se fissurer avec les années. Ce boîtier de thermostat d'eau complet résout définitivement ces anomalies courantes.

La solution durable pour votre circuit de refroidissement

  • Matériau composite amélioré : Moins sensible aux variations brutales de température que la pièce installée en usine.
  • Calorstat neuf intégré : Évite le blocage en position fermée qui cause la surchauffe, ou en position ouverte qui empêche le moteur de chauffer.
  • Économie d'atelier : Une pièce assemblée prête à visser qui réduit le temps de main-d'œuvre lors du montage à la maison ou au garage.

Fiche technique de montage

Le remplacement nécessite la vidange partielle du circuit de fluide. Ce boîtier s'ajuste parfaitement sur la culasse des moteurs 1.4 16V sans aucune modification des connexions de durites existantes.

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