Ingénierie de précision pour l'infrastructure de levage vertical
Le standard industriel exige des composants capables de supporter des millions de cycles de manœuvre sans défaillance de contact. Le contacteur de frein d'ascenseur DILA-22C répond à ce cahier des charges rigoureux grâce à l'utilisation d'alliages à haute résistance sur ses pastilles de contact. Ce soin apporté aux matériaux prévient le phénomène de soudure des contacts sous l'effet des charges inductives générées par les bobines de frein des moteurs DILM9 et DILM17.
Conception modulaire et architecture de sécurité
Chaque unité dispose d'une isolation renforcée entre les canaux ouverts (NO) et fermés (NF), une architecture indispensable pour éliminer les risques de signaux contradictoires vers l'automate central.
| Composant | Compatibilité Système | Fonction Clé |
|---|---|---|
| DILA-22C | Série DILM 9 à 50C | Verrouillage et sécurité frein |
| Bloc Auxiliaire | Intégré direct | Retour d'état vers automate |
| Bornier à vis | Câbles rigides / souples | Fixation antivibratoire |
Régularité opérationnelle sous fortes contraintes
Que ce soit au cœur d'une tour tertiaire ou d'un centre logistique, les variations thermiques des armoires électriques n'altèrent pas la réactivité du mécanisme DILA-22C. Associé aux modèles DILM32, DILM40-10C-DS ou DILM50C, il maintient une pression de contact constante, réduisant les arcs électriques résiduels et prolongeant par conséquent la durée de vie globale de la logique de commande électrique.



















